每日车闻：比亚迪宋L曝光/宝马1系停产/奥迪e-tron GT上市
每日车闻：比亚迪宋L曝光/宝马1系停产/奥迪e-tron GT上市
【太平洋汽车 新车频道】随着科技的发展和全球化的推进，汽车行业正在以惊人的速度变革，我们正处于一个独特的历史节点。在接下来的每天，《每日车闻》栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯，欢迎大家持续保持关注。
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比亚迪宋L谍照曝光
将于今年第四季度上市
日前，从相关渠道获取到一组关于比亚迪宋L量产车的路试谍照，从图片来看，该车正在吐鲁番做高温测试，其外观采用跨界风格设计，造型非常运动，与上海车展亮相的宋L概念车高度一致，新车将于今年第四季度上市。
据了解，新车属于比亚迪王朝系列的一员，基于王朝“先锋龙颜美学”设计理念打造，定位B级旗舰猎装纯电SUV，采用e平台3.0打造，并且搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等一众黑科技，它也是首款基于e平台3.0打造的王朝车型。
另外从披露都信息来看，宋L正在吐鲁番进行高温极限测试，在50°C+的高温环境中检验整车的可靠性和和各项性能表现，为正式亮相做最后准备，预计很快就能与我们正式见面，未来上市后或将与特斯拉Model Y、小鹏G6等车型形成竞争关系。
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宝骏云朵正式开启盲订
将于8月10日上市
7月28日，宝骏旗下全新紧凑型纯电轿车——云朵正式开启盲订，新车共推出360 Plus、360 Pro、460 Pro和460 Max共四款车型配置。同时即日起至8月10日24:00，前10000名下订宝骏云朵的用户，将享受9.9元下订立享原装充电大礼：460km续航车型送7kW交流充电桩(不含安装)；360km续航车型送3.5kW交流充电桩(不含安装)。
1000元下订立享充电礼、云上舒适礼、金融贴息礼三重丰厚好礼，包括充电礼：460km续航车型送7kW交流充电桩(不含安装)；360km续航车型送3.5kW交流充电桩(不含安装)。云上舒适礼：云朵四件套(头枕/腰枕/抱枕/气垫床)。金融贴息礼：460km续航车型金融贴息至高补贴5000元；360km续航车型金融贴息至高补贴4000元。
宝骏云朵外观和内饰都很时尚精致，符合主流人群都审美，有15.6英寸大屏、智能车机系统、意式BUBBLE沙发风格座椅等。尺寸上，长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距2700mm。
动力续航方面，宝骏云朵搭载的电动机最大功率100千瓦（136马力），提供容量为37.9千瓦时和50.6千瓦时的两种规格电池组，纯电续航里程分别为360公里和460公里。在快充模式下，30分钟即可从30%电量充至80%，并支持220伏对外电源接口。
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奥迪e-tron GT上市
售价99.98万元
7月27日晚，奥迪e-tron GT正式上市，新车共推出1款车型配置，售价99.98万元，相比此前上市的RS e-tron GT（指导价为146.88万元）便宜46.9万元。虽然价格便宜了一些，但外观造型、配置、性能和续航等方面并没有相差太多，甚至在某些方面还要更胜一筹。
外观设计很科幻、很运动，车身线条运用得恰到好处，以长轴距，宽轮距，大车轮和扁平的车身为主要特征，尺寸方面，奥迪e-tron GT长宽高分别为4989/1964/1395mm，轴距2900mm。
内饰采用家族式环抱式座舱布局，中控屏及空调控制面板略向主驾倾斜，配备12.3英寸的液晶仪表盘和10.1英寸的MMI触摸显示屏，采用的是MIB 3多媒体系统。不过整体视觉效果较为一般，这似乎也是奥迪e-tron系列共同的特征。
性能和续航上，奥迪e-tron GT搭载前后双电机，可以输出530马力/630牛·米，2挡变速箱+电动四驱，零百加速时间4.1秒（RS e-tron GT为3.3秒）；搭载93.4千瓦时电池组，WLTP续航里程为487公里。车辆采用800伏高压快充系统，标准充电功率可达270千瓦，直流快充模式下充电5%-80%最快为22.5分钟。
另外值得一提的是，奥迪e-tron GT与保时捷Taycan都出自于J1纯电动平台，也都是主打运动定位，但保时捷Taycan的品牌调性更高、门槛更低，起售价仅89.80万元，是你会如何选择？
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恒大汽车正式复牌
恒驰5又可以了？
恒大汽车迎来历史时刻。7月27日，恒大汽车(0708.HK)发布公告称，将于7月28日正式复牌，恒大旗下最具潜力的产业板块迎来曙光。
2018年，恒大进军新能源汽车产业，首款车型恒驰5于去年实现量产、交付。凭借高品质、高性能、高颜值，恒驰5收获车主们的一致好评。
新能源汽车产业是汽车工业的新赛道、新增长点，未来十年依旧是风口行业。市场人士指出，恒大汽车目前已经剥离地产业务“轻装上阵”，相信逐步恢复基本盘和市场信心后，其将获得资本青睐，走出困境指日可待。
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宝马1系三厢轿车正式停产
再也买不到最便宜的宝马车型
日前，从相关渠道获悉，宝马1系三厢版轿车（F52）现已正式停产，其最后一辆车已于7月27日在华晨宝马沈阳铁西工厂下线，结束了较为短暂的生命周期。
回顾宝马1系三厢轿车历史，其实并不长久，2016年底正式下线，2017年2月正式上市，起售价仅20.48万元，是宝马所有系列车型中最便宜，让不少消费者圆了“蓝天白云梦”。而从诞生至今，6年有余，宝马1系三厢轿车自始至终都没有换代，期间经历多次小改款，或许从这也能看出其最终归宿。
在销量上，宝马1系虽没有表现得很火爆，但销量也过得去，2023年上半年累计销量8860辆，且月销量呈现上升趋势，6月份都已经达到1938辆，显然还是有着不错的市场前景。如今直接停产，确实留有遗憾，以后购买宝马车型的门槛有所上涨。
目前宝马1系三厢轿车还是停产在售的状态，且终端市场最高优惠9万元，如果想要以最低的价格入手一台宝马轿车，现在抄底或许是不错的机会。
另外值得一提的是，宝马X2也将在今年9月份正式停产，至于全新一代宝马1系（F70）还不会在国内推出依然是个未知数。可以了解的是，华晨宝马并没有国产下一代宝马1系的计划，而是将在国产1系三厢版停产后升级1系生产线，为另一款车型做准备。
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上半年我国汽车整车出口234.1万辆
成为世界最大的汽车出口国
日前，根据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年6月，我国汽车整车出口41.1万辆，同比增长65.5%，而1-6月汽车整车出口累计234.1万辆，同比增长76.9%，同时也超过了2021全年出口量（201.5万辆）。
同时，在整车出口金额方面，其中6月为77.6亿美元（约合人民币555.86亿元），同比增长1.1倍，2023年上半年，整车出口金额464.2亿美元（约合人民币3325.12亿元），同比增长1.1倍。换算下来，平均每辆车出口金额为19829美元（约合人民币14.20万元）。
另外，在我国汽车主要出口车型中，纯电动机动车（10座及以上客车除外）出口量超越客车成为第一，其次是客车，不过轿车与客车的差距也逐渐缩小，下半年有望赶超。而在国内非常火爆的插电式混动车型，出口量居然还不到纯电动机动车的十分之一。
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丰田汽车公布2023上半年销量数据
全球累计销量约490万辆新车（包含雷克萨斯品牌）
7月28日，丰田汽车公布了2023上半年销量数据，数据显示，丰田汽车上半年全球累计销售约490万辆新车（包含雷克萨斯品牌），相比去年（约470万辆）同比增长4.25%，不过相比2019年531.1万辆的成绩依然有一定差距。
当然，在新能源汽车强势冲击之下，丰田汽车还能保持同比正增长实属不易，主要原因也是在其本土市场取得大爆发，上半年累计销量878215辆，同比增长33.2%。
不过其他市场都是下跌的，其中美国市场销量略高于100万辆，同比下降0.7%，中国市场的销量下降2.8%，反倒是雷克萨斯品牌同比增长1.6%。另外值得一提的是，丰田（包括雷克萨斯品牌）6月份全球销售10191辆新车，其中约一半都是在中国市场销售。
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福特Mustang Dark Horse R赛道版亮相
售价约合人民币103.81万元
日前，福特Mustang Dark Horse R赛道版车型首次亮相，新车基于Mustang Dark Horse升级打造而来，在美国市场售价14.5万美元（约合人民币103.81万元）。作为对比，Mustang Dark Horse顶配版车型售价才79515美元（约合人民币56.93万元），而全新Mustang基础版售价才32515美元（约合人民币23.28万元）。
福特Mustang Dark Horse R之所以这么贵，一方面是它内外都经过高度都赛用化改装，配备有前包围、侧裙和后包围的空气动力学套件，以及19英寸轻量化轮毂、高性能赛用轮胎、Brembo六活塞制动卡钳、大尺寸扰流板等。
车内配备了防滚架、Recaro赛车座椅、一个Sparco赛车安全带和一个可拆卸的Sparco方向盘。
动力上，福特Mustang Dark Horse R搭载5.0升自然吸气V8发动机，最大功率超500马力，匹配6速手动变速箱，同时其机油系统、变速箱冷却、差分冷却、Borl赛车排气系统和燃料电池都进行了升级，还配备Multimatic DSSV避震系统。图/文/摄：太平洋汽车 吴启星）